2023年1月15日，一架ATR-72小型飛機在尼泊爾博克拉地區(qū)墜毀。據(jù)最新報道，機上載有的68名乘客與4名機組人員全部遇難。而解釋空難原因，黑匣子就是關鍵中的關鍵。那么飛機黑匣子是什么？是如何被搜尋的？今天Aigtek安泰電子就帶大家了解一下。

　　黑匣子的官方名字叫“航空飛行記錄器”實際上，黑匣子的顏色并不是黑色的，反而是醒目的橘紅色，有的還貼著醒目的反光條，就是為了顏色醒目，失事后便于尋找。

　　那黑匣子為什么要叫黑匣子呢？

　　之所以被稱為「黑匣子」是因為早期飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統(tǒng)一的黑色方盒里，話音記錄器更是放在更堅固的黑色方盒中。不過，發(fā)生空難后想要尋找到這樣的黑色盒子可并不容易，于是美國航空局在1965年決定將這「黑匣子」漆成亮紅色或橘色以方便在萬一失事時尋找。并在外殼上印有「FLIGHTRECORDER,DONOTOPEN」的字樣，它的原理類似于照相機，利用拍照來記錄飛行情況，因此就需要一個“黑匣子”來處理膠卷的曝光。黑匣子這一詞匯也在真正的飛行記錄儀發(fā)明后沿用至今。

　　黑匣子里面都有啥東西？

　　黑匣子里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器，能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的30多種飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙內的聲音記錄下來。黑匣子通常是用金屬和一些高性能的耐熱材料做成的，具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊震動、耐海水浸泡、抗磁干擾等能力。根據(jù)歐洲的標準，黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100°C高溫下10小時仍不會受損。即便飛機已完全損壞，黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存，所以成為了飛機最好的見證者。

　　黑匣子是如何被搜尋的呢？

　　如果飛機墜毀在陸地上，尋找方法基本只有靠眼睛觀察。找到「黑匣子」還是基本有把握的，但是如果飛機墜落到海中，那么就會非常麻煩，甚至根本無法找到，即使黑匣子裝有水下定位信標，但是自身電源有限，一旦其感應器接觸到水，就開始發(fā)射脈沖信號，每秒發(fā)射一次「ping」信號，共發(fā)射30天，然后電池就沒電了。如果在有限的時間內不能及時準確確定它的位置，那么后續(xù)搜索工作就將“摸黑”進行，況且海底環(huán)境極其復雜，搜索工作就會變得十分困難。

　　關于黑匣子的被搜尋的原理，我們也通過一個簡易的裝置平臺來模擬，我們將示波器連接接收信號的天線，在示波器設置信號捕捉范圍，當我們在摁動車鑰匙的時候，就可以看到示波器捕捉到了這個瞬時信號，當我們打開話筒開關后，我們可以在示波器持續(xù)觀測到一個480MHz的持續(xù)穩(wěn)定信號，這就和尋找飛機黑匣子時接收信號原理相同。

　　中國的飛機黑匣子技術雖然起步較晚，但緊跟國際民航標準，產(chǎn)品發(fā)展也歷經(jīng)了四代。中國已經(jīng)建有國家級飛機黑匣子墜毀防護性能驗證試驗室，1978年研制了中國第一臺磁帶式黑匣子；1990年研制出了中國第一臺采用半導體記錄介質的黑匣子；1991年取得中國第一個機載設備適航證；2000年成功研制了緊跟TSO-C124a標準的黑匣子；2012年成功研制了抗飛機高速墜毀的黑匣子，超出TSO-C124b標準要求。研發(fā)的新型拋放式黑匣子，具備水上漂浮、無線電和衛(wèi)星定位功能。

西安安泰電子是專業(yè)從事功率放大器、高壓放大器、功率放大器模塊、功率信號源、射頻功率放大器、前置微小信號放大器、高精度電壓源、高精度電流源等電子測量儀器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，為用戶提供具有競爭力的測試方案。Aigtek已經(jīng)成為在業(yè)界擁有廣泛產(chǎn)品線，且具有相當規(guī)模的儀器設備供應商，樣機都支持免費試用。如想了解更多功率放大器等產(chǎn)品，請持續(xù)關注安泰電子官網(wǎng)m.gairou.cn或撥打029-88865020。

原文鏈接：http://m.gairou.cn/news/2878.html