隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的快速發(fā)展，新能源汽車發(fā)展迅猛，冬季低溫下鋰離子電池功率特性變差、循環(huán)壽命衰減、可用容量降低，同時(shí)面臨低溫充電難等問題，這些因素阻礙了電動(dòng)汽車的發(fā)展。市面上常見的解決方案為電池加熱，常見的電池加熱方案有外部加熱和內(nèi)部加熱。今天Aigtek安泰電子就給大家分享一個(gè)有趣的電池充電測(cè)試系統(tǒng)。

　　本實(shí)驗(yàn)提出了電池的交流加熱法為內(nèi)部加熱，交流加熱法通過給電池施加交流電流產(chǎn)生熱量，從內(nèi)部加熱電池，并且在交流信號(hào)上疊加直流分量，在加熱的同時(shí)給電池進(jìn)行充電，交流加熱法使用外部交流電源，使得加熱過程不消耗電池自身能量，在形式各樣的交流電波形中，正弦交流電應(yīng)用最為廣泛。

　　首先進(jìn)行儀器連接操作

　　實(shí)驗(yàn)前首先測(cè)試鋰電池的電壓為：0.479V，表面溫度為:18.8℃

　　接下來在交流互感器空載時(shí)將交流和直流偏置預(yù)先設(shè)置好，本次實(shí)驗(yàn)所使用到鋰電池的充電電流為1-2A，交流信號(hào)為10kHz,10App，測(cè)試時(shí)間5分鐘，

　　經(jīng)過5分鐘加電測(cè)試之后，此時(shí)電池的溫度為31.8℃，電壓為3.217V，本實(shí)驗(yàn)成功，實(shí)驗(yàn)證明可使用ATA-M1010CATS-M1000C系列寬帶互感器驅(qū)動(dòng)電流源，在給電池加熱的同時(shí)，對(duì)電池進(jìn)行充電。

　　ATS-M1000C系列寬帶互感器驅(qū)動(dòng)電流源

　　頻率覆蓋DC-10MHz

　　1MHz下最大輸出電流可達(dá)10Arms（10Arms@≤1MHz）

　　3Arms@10MHz

　　供電兼容全球電壓

西安安泰電子是專業(yè)從事功率放大器、高壓放大器、功率放大器模塊、功率信號(hào)源、射頻功率放大器、前置微小信號(hào)放大器、高精度電壓源、高精度電流源等電子測(cè)量?jī)x器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，為用戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。Aigtek已經(jīng)成為在業(yè)界擁有廣泛產(chǎn)品線，且具有相當(dāng)規(guī)模的儀器設(shè)備供應(yīng)商，樣機(jī)都支持免費(fèi)試用。如想了解更多功率放大器等產(chǎn)品，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注安泰電子官網(wǎng)m.gairou.cn或撥打029-88865020。

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